海洋環境防腐涂料都有怎樣的發展趨勢

　　隨著海洋產業的不斷壯大，對高效能海洋涂料的需求也日益增加。知名品牌涂料發展的兩大主旋律是性能提升和環境友好性。開發海洋防腐蝕涂料涉及高科技創新、研發周期延長、資金投入巨大以及技術挑戰嚴峻等特征。

　　綠色海洋涂料的發展是為了滿足國際公約要求，保護海洋生態環境，促進節能環保與健康發展的需要。許多大型鋼結構所處海域不具備重涂或返岸施工的條件，只能在使用過程中少量維修及免重涂，這就需要超長使用壽命的高性能海洋涂料進行防腐保護，達到防腐涂層與海洋設施同壽命。與此同時，隨著環保意識與環保法規的日益增強，對涂料中揮發性溶劑含量的要求越來越嚴格，綠色環保涂料主要包括水性涂料、粉末涂料、高固體份涂料、輻射固化涂料等品種。高固體份涂料具有與溶劑型涂料類似的良好性能與施工便捷性，這決定了它在環保涂料中不可替代的地位。

　　水性涂料的 VOC 含量很低，有利于節能減排、發展低碳經濟及保護環境。目前，水性涂料主要有水性無機富鋅、水性環氧、水性醇酸、水性丙烯酸、水性聚氨酯、水性氟碳等體系，水性環氧體系與水性聚氨酯體系是水性涂料中應用較多的品種。但是，水性防腐涂料存在著一些問題：水的表面張力比有機溶劑的表面張力大很多，在金屬表面上不易充分擴散;水對顏料難潤濕，與樹脂不易混溶;水的汽化溫度較高，將導致涂料噴涂時不易揮發;水的蒸發受濕度影響大，施工較難控制;水性涂料與溶劑型涂料相比，涂裝時較易發生流掛問題。近些年，水性環氧涂料與水性聚氨酯涂料已在船舶、海洋鋼結構等小范圍內使用，進一步推廣使用還需要提高水性涂料的耐蝕性和施工性。

　　高固體份涂料的固體份含量一般為 70%以上，無溶劑涂料的固體份接近 100%。由于高固體份涂料中的有機溶劑揮發量少，從而減少 VOC 排放，符合環保要求，并且高固體份涂料可厚涂，因而減少了施工道數，提高施工效率。溶劑揮發的減少也降低涂層的孔隙率，提高涂層額抗滲性與耐腐蝕性。環氧高固體份涂料是海洋防腐工程中應用較廣泛的品種，

　　主要作為耐強腐蝕的厚膜涂料使用。聚脲彈性體涂料的固含量為 100%，對環境友好，固化速度快，施工時不受環境濕度影響，并且固化成膜后具有良好的耐化學性、附著力、彈性及耐候性等，是海洋環境中一種高性能防腐涂料。高固體份環氧涂料、聚脲彈性體涂料適合應用于腐蝕苛刻的海洋飛濺區防腐保護。

　　此外，無毒無公害海洋涂料、低表面處理防腐涂料、潮濕表面涂裝的涂料、無溶劑超厚膜的厚漿型涂料、耐蝕型防火涂料以及底、面漆合一的重防腐蝕涂料等高性能涂料，都是近年來海洋涂料研制的重點。

　　“北京函海重防腐蝕涂料有限公司”遵循當今國際上涂料工業發展的高性能、經濟、環境友好、節能、易施工的“五 E”原則，采用重防腐、無溶劑、耐溫隔熱、微觀界面偶聯等高科技技術研制生產的系列無溶劑重防腐蝕涂料，是具有當代國際先進水平的“綠色” 高性能涂料。該系列產品包括環氧樹脂重防腐涂料、環氧呋喃重防腐涂料、乙烯基酯樹脂重防腐涂料等品種，可廣泛應用于海洋工程中的鋼結構和混凝土結構的防腐。

　　“函海公司”生產的“HT-1 環氧重防腐蝕涂料”是由環氧樹脂、增韌樹脂、鱗片填料、可交聯固化的活性溶劑和改性胺類固化劑組成的厚漿型雙組分涂料。涂層粘結力強，結構致密，抗沖擊耐磨性好。對海水、酸、堿、鹽、土壤、原油、汽油及化工大氣有突出的防腐蝕性能，是當今大型鋼結構和混凝土結構工程理想的耐蝕材料。

　　“HST-2 環氧呋喃重防腐蝕涂料”是由呋喃改性環氧樹脂、鱗片填料、晶須、空心微珠、可交聯固化的活性溶劑和耐溫型固化劑等組成的雙組分長效防腐蝕涂料。該產品與鋼和混凝土的粘結力強，且施工方便，具備固含量高、抗滲、防腐、耐磨損、耐高溫、耐熱應力等多種優異的性能，是適合于高低溫交變、干濕交變、強酸強堿交變和高磨損等惡劣環境的最佳重防腐蝕涂料。

　　海水腐蝕與海洋大氣腐蝕的環境十分復雜，海洋工程中的鋼結構和混凝土結構經受著嚴酷的腐蝕。海洋環境可劃分為：海洋大氣區、海洋飛濺區、潮差區、海水全浸區、海泥海泥區等五個區帶，各區具有不同的腐蝕特點。其中，飛濺區和潮差區的鋼結構和混凝土結構所處的腐蝕環境最為惡劣。涂層防護是海洋防腐中應用最為方便且廣泛的關鍵技術、其中，無溶劑環氧類重防腐蝕涂料因其優異的附著力、耐蝕性、配套性和厚涂性而成為海洋涂料中的最重要的品種、“函海公司”的重防腐涂料具有高性能、經濟、環境

　　"五E"特性，即高效、環保、經濟、便捷和卓越性能，通過單獨應用或結合玻璃布強化的鱗片狀涂層/玻璃鋼復合系統，為包括受飛濺和潮汐影響區域在內的各類鋼結構和混凝土結構提供了持久的保護解決方案，確保了堅固和可信賴的防腐效果。